Легендарный Bajaj V 150

Scooter City - официальный дилер мотоциклов Bajaj в Москве
  • 5 мотосалонов |
  • Тест-драйв |
  • Гарантия 2 года |
  • Сервис |
  • Запчасти

Каталог мотоциклов Bajaj

BAJAJ
V 150

    Возможна оплата БАНКОВСКОЙ
    КАРТОЙ ПОСЛЕ ДОСТАВКИ!

    Bajaj Pulsar NS 150

    Характеристики мотоцикла

    Смотреть все характеристики >>

    Дополнительные цвета

    Дополнително

    • Все модели и цвета в наличии
    • Расширенная предпродажная подготовка
    • Бесплатная доставка
    • Гарантия 2 года
    • Официальный сервисный центр

    посмотрите видео-обзор модели!

    ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА Bajaj Dominar 400

    Двигатель

    Объем двигателя:373.3

    Мощность (PS @ RPM):
    35 @ 8000

    Крутящий момент (Nm @ RPM):35 @ 6500

    Проскальзывающее сцепление:6 передач

    Тип двигателя:
    4-тактный

    Запуск:Электростартер

    Тип топлива:бензин

    Коробка передач:механическая

    Количество передач:6

    Передняя покрышка:R17 110/70

    Задняя покрышка:R17 150/60

    Вес (кг):182

    Трансмиссия

    Переключение скоростей:
    1-N-2-3-4-5

    Число передач:
    6

    Трансмиссия:
    Механическая

    Подвеска

    Передняя подвеска:
    телескопическая вилка 43 мм

    Задняя подвеска:
    регулируемый моноамортизатор

    Электрооборудование

    Освещение:
    светодиодное

    Шины

    Передние шины:110/70-17 радиальные

    Задние шины:150/60-17радиальные

    Тормоза

    Передние тормоза:двухканальная ABS тормозной диск 320 мм

    Задние тормоза:двухканальная ABS тормозной диск 230 мм

    Размеры

    Рама:диагональная пространственная

    Габариты:2156 X 813 X 1112

    Колесная база (мм):1453

    Дорожный просвет (мм):157

    Вместимость бака (л):13

    ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ Pulsar RS 200

    Двигатель

    Тип двигателя:4-тактный

    Система зажигания:электронная

    Макс. мощность:24,5 л.с. при 9750 об/мин

    Макс. крутящий момент:18.6 Нм при 8000 об/мин

    Рабочий объем:199.5 см3

    *Exaust TEC (Torque Expansion Chamber) - система для расширения
    диапазона крутящего момента на средних и высоких оборотах (об/мин).

    Параметры

    Колесная база:1355 мм

    Дорожный просвет:157 мм

    Снаряженная масса:165 кг

    Ёмкость топливного бака:13 л

    Электрооборудование

    Система зажигания:DC

    Аккумулятор:112В, 9 А.ч

    Головной свет:65\55 Вт

    Ходовая часть

    Передняя подвеска:


    телескопическая вилка
    с пружинно - гидравлическими
    амортизаторами

    Задняя подвеска:

    маятникового типа,
    с гидравлическим регулируемым
    амортизатором

    Тормозная система

    Передний тормоз:


    Дисковый, с ручным
    гидравлическим приводом
    оборудованный ABS

    Задний тормоз:

    Однодисковый, с ножным
    гидравлическим приводом

    Шины

    Передняя шина:Бескамерная 100/80-17 M/C

    Задняя шина:Бескамерная 130/70-17 M/C

    ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ Pulsar NS 200

    Двигатель

    Тип двигателя:4-тактный

    Система зажигания:контролер ECU

    Макс. мощность:23,52 л/с при 9500 об/мин

    Макс. крутящий момент:18,3 Н.м при 8000 об/мин

    Рабочий объем:199.5 см3

    Система питания:Карбюратор, UCD 33

    Воздушный фильтр:Бумажный

    Система выпуска отраб. газов:Глушитель со встроенным
    нейтрализатором, Exaust TEC*

    Коробка передач:6 ступеней

    Соотношение мощности к массе:162 л.с. на тонну

    *Exaust TEC (Torque Expansion Chamber) - система для расширения
    диапазона крутящего момента на средних и высоких оборотах (об/мин).

    Параметры

    Тип рамы:

    Стальная диагональная рама
    из штампованных элементов

    Колесная база:1363 мм

    Длина х высота х ширина:2017 х 1195 х 804 мм

    Высота по седлу:805 мм

    Дорожный просвет:167 мм

    Снаряженная масса:152 кг

    Ёмкость топливного бака:12 л

    Электрооборудование

    Система зажигания:DC

    Аккумулятор:12V 8AH VRLA

    Головной свет:лампа H4 12V 55/60W

    Ходовая часть

    Передняя подвеска:Телескопическая вилка

    Задняя подвеска:

    Моно-амортизатор Nitrox
    с настройками

    Тормозная система

    Передний тормоз:Bybre 280 мм, лепестковый диск

    Задний тормоз:Bybre 230 мм, лепестковый диск

    Динамические характеристики

    0-60 км/час:3.61 с

    0-100 км/час:9.83 с

    Максимальная скорость:136 км/ч

    Тормозной путь (оба тормоза):16.33 м

    Шины

    Передняя шина:100/80-17, 52 P, бескамерная

    Задняя шина:130/70-17, 61 P, бескамерная

    ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ Avenger 220 DTS-i

    Двигатель

    Объем двигателя:219.89

    Тип двигателя:

    воздушно-масляное охлаждение,
    4-тактный

    Количество цилиндров:1

    Клапанов на цилиндр:2

    Макс. мощность:19.0 л. с. при 8400 об / мин

    Макс. крутящий момент:17.8 Нм при 7000 об / мин

    Тип топлива:бензин

    Электростартер:кик-стартер

    Коробка передач:механическая

    Тормозная система

    Передний тормоз:

    механический,
    дискового типа 260 мм

    Задний тормоз:

    механический,
    барабанного типа 130 мм

    Размеры

    Колесная база:1475 мм

    Дорожный просвет:169 ммм

    Покрышки

    Передняя покрышка:90 / 90 х 17

    Задняя покрышка:130 / 90 х 15

    ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА Avenger Cruise
    220 DTS-i

    Двигатель

    Тип двигателя: 4-х один цилиндр, DTS-I,
    воздушно-масляного охлаждения

    Объем двигателя: 219,89 куб.с.м

    Максимальная мощность: 19.03 л.с. при 8400 об/мин

    Максимальная скорость: 135 км.ч.

    Запуск: Электростартер / Кик-стартер

    Количество передач: 5

    Покрышки

    Передняя покрышка: 90 / 90 х 17

    Задняя покрышка: 130 / 90 х 15

    ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ V 150

    Двигатель

    Описание двигателя:SOHC 2 клапана, воздушное охлаждение, DTS-i

    Рабочий объем:
    149,5 см3

    Макс. мощность:12 л.с. при 7500 об/мин

    Макс. крутящий момент:13 Нм при 5500 bоб/мин

    Система зажигания:Электронная

    Объем топливного бака:13 литров

    Тормозная система

    Передний тормоз:

    дисковый 240 мм,
    с ручным гидравлическим приводом

    Задний тормоз:

    барабанный 130 мм,
    с ножным приводом

    Размеры

    Колесная база:1315 мм

    Дорожный просвет:165 мм

    ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА Bajaj Boxer BM 150 X

    Двигатель

    Объем двигателя:144.82

    Тип двигателя:
    воздушное охлаждение, 4-тактный

    Количество цилиндров:1

    Клапанов на цилиндр:2

    Максимальная мощность:12.0 л. с. при 7500 об / мин

    Максимальный крутящий момент:12.3 Нм при 5000 об / мин

    Тип топлива:бензин

    Запуск:Электростартер / Кик-стартер

    Коробка передач:механическая

    Количество передач:4

    Привод:цепной

    Передняя покрышка:3.0х17

    Задняя покрышка:3.0х17

    Тормозная система

    Передний тормоз:

    механический, барабанного типа 130 мм

    Задний тормоз:

    механический, барабанного типа 130 мм

    Размеры

    Общая длина:2016 мм

    Габаритная Ширина:760 мм

    Общая высота:1028 мм

    Колесная база:1285 мм

    Дорожный просвет:190 мм

    ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ BOXER BM 125 X

    Двигатель

    Объем двигателя: 124.5 куб.с.м

    Тип двигателя:

    воздушное охлаждение,
    4-тактный

    Макс. мощность:10.0 л. с. при 7500 об / мин

    Запуск: Электростартер / Кик-стартер

    Количество передач: 4

    Размеры

    Длина/ширина/высота мм: 2016*760*1128

    Покрышки

    Передняя покрышка: 3.0 х 17 17 45Р

    Задняя покрышка: 100 / 90 х 17 55Р

    ХАРАКТЕРИСТИКИ МОТОЦИКЛА BAJAJ BOXER 150 Disk

    Двигатель

    Объем двигателя: 144.82 куб.с.м

    Тип двигателя:

    воздушное охлаждение,
    4-тактный

    Макс. мощность:12.0 л. с. при 7500 об / мин

    Максимальный крутящий момент:12.3 Нм при 5000 об/мин

    Тип топлива: бензин

    Запуск: Электростартер / Кик-стартер

    Коробка передач: механическая

    Количество передач: 4

    Привод: цепной

    Размеры

    Покрышки

    Передняя покрышка: 3.0 х 17 17 45Р

    Задняя покрышка: 100 / 90 х 17 55Р

    Bajaj V 150: детальный обзор

    Bajaj громко объявили о выпуске нового V 150. Но сможет ли новинка с объемом двигателя 150 кубических сантиметров стать хорошим вариантом для повседневной езды по городу?

    Bajaj v150
    Сегмент мотоциклов с двигателем объемом 150 куб. см занимает особое место на рынке двухколесных транспортных средств: тут и уличные мопеды, и полноценные байки, и крейсеры и многое другое – в общем, настоящее раздолье для покупателя с деньгами. Бесспорным королем этого сегмента является Bajaj Auto, и его доминирование стоит на моделях Pulsar и Avenger. Несмотря на это, Bajaj почувствовали, что рынок можно потеснить еще немного. Так появился Bajaj V 150. Это первый мотоцикл нового премиального городского бренда, которое Bajaj планируют запустить в производство в ближайшем будущем. Компания сделала гениальный маркетинговый ход, представив V 150 как мотоцикл, изготовленный из стали легендарного INS Vikrant - первого в истории Индии авианосца, который недавно был списан и распродан на металлолом (правда, сталь эта использована лишь в бензобаке). Поймав патриотическую волну, V 150 стал хитом в социальных сетях задолго до Auto Expo 2016, на котором его представили. Но мы здесь не для изучения маркетинговых трюков, а затем, чтобы покататься на мотоцикле и выяснить, сможет ли новый Bajaj V 150 стать достойным конкурентом в сегменте комфортных мотоциклов для поездок по городу.
    bajaj v-150

    Дизайн:

    Стиль у Bajaj V 150 немного странный, если не сказать больше. Кажется, что над проектом трудились две разных команды дизайнеров, поскольку мотоцикл напоминает необычное сочетание каферейсера (Cafe Racer) и обычного скутера. Трапециевидная фара, которая считается самой яркой в своем сегменте, выглядит странно из-за своей причудливой формы. В профиль V 150 смотрится куда лучше благодаря рельефному топливному баку, массивному глушителю и легкосплавным дискам со спицами. Крышка топливного бака с логотипом INS Vikrant кажется довольно стильной, равно как и белая перламутровая краска, в которую был окрашен кузов нашего тестового мотоцикла. Также отметим хорошую пропорцию задней части мотоцикла и ее белое контрастное сиденье с миниатюрным светодиодным стоп сигналом.
    Дизайн bajaj v 150
    Однако чрезмерное количество хромированных элементов на пружинах задней подвески, глушителе и корпусе фар смотрится немного безвкусно. Хотя лично нас, дизайн Bajaj V 150 не впечатлил, он, по всей видимости, больше ориентирован на широкие массы. У нас есть подозрения, что мотоцикл привлечен достаточно внимания благодаря кричащей ярко-красной расцветке. Приборная панель представляет собой обычный аналоговый блок со спидометром и одометром. Индикатор уровня топлива меняет цвет с зеленого на красный по мере того, как бак опустошается.
    Приборная панель bajaj v 150
    Качество переключения передач довольно посредственное. А кнопку стоп-двигатель и вовсе убрали, видимо, из соображений экономии. Обтекатель заднего сиденья, поручень большего размера и защитный кожух можно приобрести дополнительно. Обтекатель можно запросто снять с помощью шестигранника, встроенного в брелок. Говоря о качестве сборки, стоит отдать должное: на вид и по ощущениям Bajaj V 150 вполне стоит своих денег.
    Двигатель bajaj v 150

    Двигатель и производительность:

    Bajaj V 150 оснащен одноцилиндровым двигателем мощностью 149 кубов, который выдает 12 л.с. пиковой мощности при 7500 об/мин и 13 Нм пикового крутящего момента при 5500 об/мин. Силовой агрегат соединен с пятиступенчатой коробкой передач с переключением вниз. Перед поездкой представители Bajaj предупредили нас о том, чтобы мы не ожидали от V 150 чего-то сверхъестественного, и к концу тест-драйва я понял их слова. Характеристики Bajaj V 150 довольно посредственны для двигателя объемом 150 кубов. Мой двухколесный друг изо всех сил пытался достичь отметки в сто километров, пока я отчаянно трясся на его вибрирующем кузове. Тем не менее, на средних оборотах мотоцикл едет вполне нормально, однако немного больше крутящего момента пригодилось бы при обгонах в городе.
    bajaj v150 в работе
    Особое внимание мы обратили на выхлопную трубу, которая немного «хрипит», но в целом звучит достойно. За рулем Bajaj V 150 довольно комфортно ехать на скорости около 70 км/ч, включив пятую передачу. Вспоминая коробку передач, стоит отметить, что переключатели тут не такие четкие, как у некоторых японских конкурентов, а само сцепление показалось немного «вязким». Производительность не является сильной стороной Bajaj V 150, поскольку его двигатель значительно устарел на фоне современных 150-кубовых моторов. Мы считаем, что новой модели больше бы подошел двигатель от Avenger 150. Учитывая скоротечность нашей поездки, мы не смогли проверить характеристики пробега, но компания утверждает, что V 150 в реальных условиях на литре бензина мотоцикл проезжает около 55 км.
    Управляемость bajaj v-150

    Управление и торможение:

    Низкое седло, центральное расположение подножек и широкая рукоять хорошо вписываются в пригородный имидж этой модели. Ездить на мотоцикле комфортно, посадка тут прямая. Но я обнаружил, что пена в седле излишне мягкая, и после долгого пути вы ощущаете, что буквально «тонете» в седле. Кроме того, топливный бак непросто обхватить ногами из-за его специфичной формы. Bajaj V 150 слабо справляется с резкими углами и демонстрирует нейтральную динамику управления. Зато, как и подобает любому порядочному скутеру, Bajaj V 150 обладает хорошей маневренностью, которая помогла мне без проблем справиться с оживленным движением. Что касается тормозов, то спереди установлен диск, а сзади использован обычный барабанный тормоз.
    Задний вид v150 bajaj
    Эффективность торможения можно признать удовлетворительной – передний диск схватывается «на ура». Правда, по ощущениям, тормозной системе не хватает немного отзывчивости. Телескопическая вилка спереди и сдвоенные газовые амортизаторы сзади отвечают за подвеску, которая в итоге показала себя неплохо – я ехал по разбитой дороге и не чувствовал сильного дискомфорта. Управляемость является одним из основных плюсов этого мотоцикла, и, учитывая не самые удачные дорожные условия в России и странах СНГ, это точно очень важный фактор.
    Бак bajaj v150

    Вердикт:

    Одной из самых сильных сторон Bajaj V 150 является его цена. Мотосалоны Московского региона предлагают его немногим выше 100 000 рублей (январь 2019). Это шикарное предложение за подобный экземпляр с двигателем объемом 150 кубов. К сожалению, с точки зрения производительности все не так радужно. Кроме того, нам не очень понравился его яркий дизайн. Но, судя по реакции людей на улицах, это отличный вариант для нетребовательного владельца.
    Дизайн Bajaj V150
    Учитывая большие планы компании Bajaj на рынок России и СНГ, нам будет интересно посмотреть, сможет ли мотоцикл V 150 завоевать сердца потребителей. Так что, если вы ищите надежный байк для коротких поездок с хорошей подвеской и маневренностью, на Bajaj V 150 стоит определенно обратить внимание. Однако если вас больше интересуют различные инженерные хитрости, то мы бы предложили вам поискать что-то еще. Например, бюджетный и вполне сбалансированный Bajaj Avenger Street.

    Акция!

    При покупке DOMINAR-400
    Вы получите мотоциклетный
    шлем в подарок!

    * В акции участвует шлем стоимостью 3.500руб, акция действует только при оплате техники наличными в кассу продавца.

    Отправьте заявку на покупку мотоцикла bajaj DOMINAR-400!

    ИМЯ:

    цвет вашего DOMINAR-400:

    Выберете цвет
    >
    • Красный
    • Синий
    • Белый

    ТЕЛЕФОН *:

    Доставка по Москве и области

    ДОСТАВКА В ПРЕДЕЛАХ 50 КМ ОТ МОСКВЫ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ БЕСПЛАТНО!
    ЕСЛИ ВЫ НАХОДИТЕСЬ ДАЛЬШЕ – БЕСПЛАТНО ДОСТАВИМ ДО ТЕРМИНАЛА ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ.
    ПРИ ЗАКАЗЕ ДАЛЬШЕ, ЧЕМ НА 50 КМ – ПРЕДОСТАВЛЯЕМ ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ СКИДКИ!

    • Адреса мотосалонов,
      где можно провести
      тест-драйв любой
      модели мотоцикла

      1Москва, ул. Маршала Катукова, д. 1 (метро Строгино) 2Реутов, Западная комм. зона, Шоссе Энтузиастов, вл. 1А 3Балашиха, Шоссе Энтузиастов, д. 84, ТЦ “Колесо” 4Московская область, Чеховский район, деревня Пешково стр 70/2 5Московская область, Ногинский район, деревня Большое Буньково, ул Ленинская д42А

    • График работы

      Мотосалоны работают ежедневно с 9:00 до 20:00

    • Доставка

      Зона бесплатной доставки

    • Телефон

      +7 (495) 104-73-73
      Единая справочная - бесплатно по России.
      Время работы с 9:00 до 21:00 без выходных.

    Вы можете приобрести
    Мотоцикл Bajaj
    в кредит

    1. выберете модель Вашего мотоцикла Bajaj!

    Bajaj Pulsar NS 150
    >
    • Bajaj Pulsar NS 150
    • Bajaj Pulsar NS 200
    • Bajaj Pulsar RS 200
    • Bajaj Boxer BT 150
    • Bajaj V 150
    • Bajaj Boxer BM 150 X
    • Bajaj Dominar 400
    • BAJAJ BOXER BM 125 X
    • BAJAJ BOXER 150 DISK
    • BAJAJ Qute (стандартная)
    • BAJAJ Qute (полная)
    • BAJAJ Maxima

    стоимость мотоцикла

    121 900 руб.

    2. Выберите сумму первоначального платежа:

    = 10 % или 14 900 руб.

    *При размещении заявки в Банк возможны небольшие изменения в процентной ставке! 

    3. отметьте срок кредита!

    3 месяца

    6 месяцев

    9 месяцев

    12 месяцев

    Мотоцикл обойдется в

    43 519 руб.

    в месяц

    Промовидео мотоциклов BAJAJ

    Отправьте запрос на запчасть!

    ИМЯ:

    ТЕЛЕФОН *:

    МОДЕЛЬ *:

    ВЫБЕРИТЕ МОДЕЛЬ
    >
    • Bajaj Pulsar NS 150
    • Bajaj Pulsar NS 200
    • Bajaj Pulsar RS 200
    • Bajaj Boxer BT 150
    • Bajaj V 150
    • Bajaj Boxer BM 150 X
    • Bajaj Dominar 400
    • BAJAJ BOXER BM 125 X
    • BAJAJ BOXER 150 DISK
    • BAJAJ Qute
    • BAJAJ Maxima

    АРТИКУЛ:

    запрос:

    Знаменитое морское прошлое и дорожное будущее Bajaj V 150.

    Bajaj V 150 в первую очередь разрабатывался для внутреннего рынка Индии, поэтому и назван в честь знаменитого корабля ВМФ Vikrant. Он ассоциируется с несокрушимостью авианосца. На внутреннем рынке он пользуется стабильным и высоким спросом, но завоевал популярность и за пределами Индии, в частности – в России. Но модель хороша не только легендой, его технические характеристики на высоте:
    • в моделе реализована уникальная технология DTS-I – одна из наиболее эффективных в отрасли;
    • высокая производительность при экономичном потреблении топлива;
    • широкие шины обуславливают устойчивость и стабильность на дороге в любую погоду;
    • наибольший крутящий момент для мотоциклов этого класса;
    • эффектный ретро экстерьер и громоподобные выхлопы.

    Преимущества покупки в нашей компании
    Если вы уверены, что хотите стать обладателем легендарного Баджадж В150, позвоните или оставьте заявку на сайте, и мы доставим мотоцикл по указанному адресу. Но при наличии сомнений, лучше попробовать его в деле – приглашаем вас пройти тест-драйв на нашей площадке. Прямые поставки от производителя обуславливают разумную стоимость. Техника имеет сертификаты и сопровождается заводскими гарантиями.

    Кубок лучшего дилера 2017

    BAJAJ.CLUB

    Все права защищены

    “Скутер Сити” - официальный дилер мотоциклов Bajaj    +7 (495) 104-73-73

    Политика конфиденциальности
    Пользовательское соглашение

    RAL.Su

    разработка лендинг пейдж
    SEO продвижение контекстная реклама